O conceito de que trataremos a seguir tem uma presença e importância especial no campo da segurança rodoviária uma vez que se refere a grau máximo ou teto que é estabelecido no movimento de um carro em uma estrada, rua, rodovia, entre outros.
Redução de velocidade para dirigir em uma rua ou rodovia com um carro
O excesso de velocidade é uma das principais causas de acidentes rodoviários fatais em todo o mundo.
Quando um motorista dirige rápido, ele apresentará menos reação, dificuldade, ao controlar o veículo, e seus sentidos estarão diminuídos.
Agora, os limites de velocidade são impostos dependendo do tipo de estrada, mas não podemos ignorar que o veículo também estabelece a velocidade máxima, não é o mesmo que um carro de corrida, ou que tem uma velocidade máxima muito alta, do que aquele que oferece um velocidade média.
O compromisso dos motoristas em respeitar a velocidade máxima e a prevenção, chaves para a redução de acidentes
Os limites de velocidade geralmente variam de 20 km / ha 130 km / h.
A segurança rodoviária está particularmente preocupada com o prevenção de acidentes de trânsito e também a minimização dos efeitos que estes possam apresentar na vida e na saúde das pessoas.
Por exemplo, tanto as normas regulatórias quanto o compromisso responsável de quem usa as vias públicas, sejam eles motoristas ou pedestres, acabam sendo os principais elementos da segurança no trânsito.
Porque para que haja segurança viária satisfatória é necessário que o Estado esteja presente por meio da regulamentação das normas, mas também é imprescindível a participação dos usuários no compromisso de respeitá-las.
Já o limite de velocidade é uma das regras mais importantes na prevenção de acidentes de trânsito, pois se os valores de velocidade estabelecidos para cada via forem respeitados, as chances de colisão ou qualquer outro acidente serão reduzidas.
Deve-se notar que na maioria dos países do mundo, as leis estabelecem limites de velocidade diferentes dependendo das estradas pelas quais os veículos trafegam.
Limites dependendo das estradas
Porque a velocidade deve ser adaptada ao ambiente, ou seja, não é a mesma coisa que dirigir em uma rota ou rodovia do que em uma rua do meio da cidade onde muitas pessoas caminham, ou por uma estrada sinuosa no interior.
Portanto, embora existam algumas diferenças dependendo de onde você está, os seguintes são os limites de segurança mais estendidos: 130 km / h (em rodovias com boas condições de pavimentação e sinalização), 90 km / h (em estradas comuns que têm uma margem de 1,5 m.), 50 km / h (em vias com margem de 6,5 me em vias urbanas e cruzamentos), 20 km / h (em vias com apenas uma faixa de rodagem e pedonal).
Limites na proximidade de escolas e áreas urbanas
Por outro lado, não podemos ignorar que também existem limites de velocidade em ruas ou rodovias próximas a escolas ou áreas urbanas.
Geralmente, são instalados controles especiais, como câmeras, que gravam e tiram fotos das patentes dos carros que ultrapassam o limite permitido, e depois, é claro, mandam multa para o motorista que desobedecer ao regulamento.
São muitos os estabelecimentos de ensino que se localizam em ruas ou estradas por onde circula um tráfego significativo e, em consequência disso e da necessidade de preservar as crianças e jovens que circulam constantemente por esses locais, os condutores são avisados através de cartazes da existência de a escola e a ordem de desacelerar, ou deixar de virar com cautela.
A importância da sinalização e conscientização
Algo semelhante acontece com as rotas que cruzam as cidades, o motorista em questão também é sinalizado com grandes e precisas placas de que ele está passando por uma área urbana e então deve reduzir a velocidade.
A sinalização é muito importante porque há muitos motoristas que podem estar dirigindo em uma estrada pela primeira vez e não têm conhecimento desses locais.
A melhor forma de conscientizar os motoristas sobre as velocidades máximas é por meio de sinalização e campanhas nas estradas, que podem ser divulgadas nos diversos meios de comunicação.
